Transporte en crisis, falta de subsidios y posible paro de actividades
El gobierno de Santa Fe oficializó un incremento del 60% en el costo del boleto del transporte interurbano de pasajeros en Santa Fe días antes de navidad. Pero según los referentes de las empresas, las tarifas del sector continúan rezagadas en relación con la inflación.
Vale recordar que a comienzos de diciembre, las compañías de transporte interurbano agrupadas en la Asociación de Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP) optaron por suspender la oferta del servicio de autobuses interurbanos durante las horas nocturnas en toda la provincia.
Ahora, Leandro Sólito, referente de ATAP, con apenas cuatro días transcurridos de 2024 fue contundente con sus definiciones sobre el servicio de transporte y la relación directa con los subsidios del Estado para “poder subsistir“.
“Estamos en una situación crítica que ya venía agudizándose mes a mes, pero ahora se agravó por la incertidumbre de la política de subsidios del nuevo gobierno nacional. Nuestra actividad es dependiente de los subsidios y sin ellos vamos a la quiebra“, indicó Sólito y continuó agregando: “Estamos esperando que la pauta de diciembre de 2023 llegue, pero ya es una pauta desfasada por todos los aumentos“.
“Sin subsidios va a ser imposible que podamos afrontar los sueldos de los trabajadores con los aumentos establecidos por paritaria. Esto puede desembocar en un paro“, subrayó Sólito.
Y finalizó en relación al precio del boleto: “El último aumento que se aplicó del 60 por ciento llegó cuando nosotros hablábamos de más del 100 por ciento y sin los efectos de la devaluación de fin de año. Faltaría otro aumento del 60%“.
