Este martes habrá reunión de Labor Parlamentaria para ordenar la discusión
El miércoles a partir de las 10 horas, se iniciará el debate sobre la ley ómnibus en la Cámara de Diputados, luego de una solicitud realizada el lunes por el líder del oficialismo, Oscar Zago, junto a otros 10 legisladores de Libertad Avanza.
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Esta petición fue confirmada y oficializada por el secretario parlamentario de la Cámara baja, Tomás Ise Figueroa, en medio de intensas negociaciones entre los libertarios y la oposición no kirchnerista en relación con un conjunto de artículos que aún no cuentan con los votos necesarios para ser respaldados en el recinto.
Con el objetivo de estructurar la sesión, mañana el presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem, dirigirá una reunión de Labor Parlamentaria en compañía de todos los líderes de bloque. La intención es organizar un debate que se estima prolongado, con una duración de más de 30 horas. Se prevé que este encuentro tenga lugar en horas de la tarde.
Los congresistas más experimentados expresan preocupación ante la posibilidad de un inicio de sesión complicado. Algunos especulan que la oposición kirchnerista y la izquierda podrían demandar, debido a la controversia en torno al dictamen, que este regrese a comisiones. Esta medida requeriría una mayoría simple.
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El oficialismo enfrenta una jornada crucial en relación con la ley. Las negociaciones involucran a los bloques del PRO, que muestra mayor alineación con el último texto propuesto por el Gobierno; a la Unión Cívica Radical (UCR), que aún expresa preocupaciones sobre varios artículos y busca mitigar una intensa disputa interna que pone en aprietos a su líder en la Cámara baja, Rodrigo de Loredo; y a Hacemos Coalición Federal, que expresó numerosas dudas sobre la última redacción.
Varios diputados están pendientes de la reunión que los gobernadores sostendrán esta tarde en el Consejo Federal de Inversiones (CFI), a partir de las 19 horas. Después de desglosar la ley ómnibus de manera pausada y lograr la retirada de la ley sobre Ganancias, los líderes provinciales buscan recuperar los fondos que el Gobierno anterior retiró, centrándose especialmente en el impuesto PAIS.
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Un aspecto crucial está a punto de ser cuestionado por la oposición “dialoguista”: el capítulo relacionado con las privatizaciones. Lo que comenzó como observaciones sobre cuatro o cinco sectores en uno de los anexos ha evolucionado hacia reclamos más extensos por parte de diversos gobernadores. En medio de un escenario delicado y críticas desde el radicalismo y Hacemos Coalición Federal, se está considerando la posibilidad de no respaldar este capítulo.
El proyecto enfrentaría un obstáculo significativo relacionado con las facultades delegadas. A pesar de las señales positivas emitidas por el Gobierno y la reducción de estas facultades a siete, los conflictos internos en la UCR podrían convertir el primer artículo de la propuesta en un posible riesgo.
En el más reciente semáforo presentado por La Libertad Avanza, las áreas amarillas en revisión incluyen, además de las mencionadas, temas como el régimen de pesca, biocombustibles, transición energética, divorcios y contratos, entre otros puntos. Estos son los aspectos que algunas bancadas dialoguistas, especialmente Hacemos Coalición Federal, no están dispuestas a respaldar y, por lo tanto, están en una situación precaria.
