Crisis del neumático en Argentina
Este sábado la multinacional Bridgestone anunció que cierra “temporalmente” sus operaciones en Argentina, a causa de un prolongado conflicto sindical. Además, la otra fabricante, Pirelli, anunció que está por paralizar sus actividades también a raíz del conflicto.
El motivo que aducen desde la compañía es el conflicto con el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA) (gremio que se referencia en el Partido Obrero), que se viene prolongando desde abril y provocó faltantes y encarecimiento de productos.
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“Bridgestone sigue enfrentando prolongadas negociaciones sindicales con el SUTNA en el marco de la revisión paritaria 2021/2022“, señaló la compañía en un comicado.
Los trabajadores del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) continúan con una protesta con paro de actividades por tiempo indeterminado, al mismo tiempo que las autoridades del gremio realizaron esta semana una vigilia en la sede del Ministerio de Trabajo.
El Gobierno Nacional denunció penalmente al titular del gremio, Alejandro Crespo, y ordenó desalojar el edificio para dejar en soledad a los representantes sindicales.
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“En Bridgestone, el bienestar y la seguridad de nuestros empleados son nuestros valores más importantes y, por eso, nos comprometemos a brindar un lugar de trabajo seguro para cada colaborador“, detallaron desde la compañía y agregan: “Como resultado del conflicto en curso, el 23 de septiembre Bridgestone ha decidido cerrar temporalmente todas las operaciones en Argentina para proteger a cada persona que integra nuestro equipo y garantizar la integridad de nuestra propiedad“.
Si bien temporal, el cierre no tiene fecha de reanudación de actividades: “Si bien todavía no se ha determinado cuándo podremos reanudar las operaciones, lo haremos cuando podamos garantizar la seguridad de todos los colaboradores“, dijo la multinacional de origen japonés.
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Además, indicó que seguirá “trabajando con el compromiso de superar esta situación que, actualmente, pone en riesgo el suministro de neumáticos en el mercado“.
Antes del conflicto, la empresa había sido noticia por haber otorgado a sus trabajadores un bono salarial equivalente a varios sueldos, como parte de su política de “compartir ganancias”. Pero el prolongado conflicto con el SUTNA, que derivó en casi 20 medidas de fuerza directa, terminó generando la decisión de cerrar sus instalaciones.
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