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Nuevo puente Santa Fe-Santo Tomé: resaltaron la importancia de “aprovechar el río bajo” para la colocación de 136 pilotes

Así lo explicaron este miércoles integrantes del equipo técnico a cargo de las obras: "Primero se materializan los pilotes, después las columnas, y luego los cabezales”.

Nuevo puente Santa Fe Santo Tomé: brindaron detalles sobre la colocación de pilotes

Las obras para levantar el nuevo puente sobre el río Salado para unir Santa Fe con Santo Tomé continúan con tareas técnicas iniciales y estudios del terreno. De acuerdo a lo informado por las autoridades provinciales, esta estructura representa el núcleo del proyecto vial, abarcando más del 80% del total de la obra.

Tal como Sol Play adelantó la semana pasada, durante este mes de junio se comenzará a trabajar en la colocación de 136 pilotes para sostener la estructura. Pablo Seghezzo, director provincial de Vialidad, destacó este miércoles la importancia del momento actual debido al nivel del cauce: “Hay que aprovechar que el río está abajo, entonces tiene que estar todo acá para que esto sea lo más rápido posible”. También señaló que el resto del proyecto es más simple de ejecutar y tiene un plazo aproximado de seis meses.

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Por su parte, Guillermo Boggia, integrante del equipo técnico, comentó que están en la etapa final de los estudios de carga y suelo, paso previo a la colocación de los pilotes: “Vamos a arrancar desde el vado del río Salado hacia afuera. Primero se materializan los pilotes, después las columnas, y luego los cabezales”.

En los tiempos previstos

Las vigas, producidas en San Luis y Santo Domingo, serán montadas para avanzar con los 43 tableros contemplados en el diseño. “Por ahora venimos bien con los tiempos y las etapas”, aseguró Seghezzo.

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Tanto Seghezzo como Boggia coincidieron en que el ritmo de la obra se incrementará una vez concluidas estas primeras tareas. “En esta etapa no se ven muchas máquinas porque estamos en una fase técnica clave, pero una vez listos los análisis, la construcción se acelera”.

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