Controles y arreglos de la grieta en el Carretero
El 7º Distrito Santa Fe de Vialidad Nacional solicitó la semana pasada a las municipalidades de Santa Fe y Santo Tomé, junto con la Agencia Provincial de Seguridad Vial de la Provincia, fortalecer los controles para sostener la prohibición de circulación de tránsito pesado por el Puente Carretero. Dichas inspecciones comenzaron a ejecutarse este miércoles.
El pedido de resguardo al límite de 30 toneladas para los vehículos que pasan por el viaducto fue solicitado por Vialidad Nacional tras la aparición de una grieta detectada recientemente en un apoyo y junta de la estructura del puente.
Leer más: Detectaron una grieta en el Puente Carretero y Vialidad Nacional asegura que no es de gravedad
En respuesta al requerimiento de Vialidad Nacional, tanto la municipalidad de Santa Fe como de Santo Tomé, se dispuso el inicio de operativos permanentes con personal en las inmediaciones de ambas cabeceras. Sumó su presencia la Agencia Provincial de Seguridad Vial, con la Policía Vial, que complementarán en horarios nocturnos el control para evitar el paso de camiones con acoplados o semirremolques que excedan el tonelaje fijado.
Por su parte, el Distrito de Vialidad Nacional en Santa Fe, reforzará la cartelería informativa en la zona próxima al puente con el límite de peso para el cual está habilitado el paso. Asimismo, se colocarán nuevos carteles, especialmente del lado Santa Fe, para recordar la prohibición al paso del transporte pesado.
Paralelamente, desde Vialidad Nacional, informaron que “se mantendrán los controles periódicos sobre la estructura, que hasta el momento no presenta cambios para determinar mayores restricciones“.
Leer más: Vialidad Nacional sostiene un monitoreo periódico de la situación en el Puente Carretero
Este miércoles llegarán a las ciudad de Santa Fe, personal especializado del área de SIGMA Puentes de Casa Central de Vialidad Nacional, quienes comenzarán desde este jueves, junto a técnicos de la delegación local, verificaciones y estudios sobre todo el viaducto, y en particular, en el apoyo y la junta con afectaciones.
En función de estos controles se definirán las primeras acciones con el arreglo de la junta Thormack en pocos días más, tareas a ejecutar desde el 7º Distrito Santa Fe. Finalmente, se evaluarán las soluciones técnicas de los trabajos prioritarios para reparar el apoyo entre las estructuras en la zona cercana al estribo este de la conexión vial.
