Debate por apps de viajes: el Municipio quiere cambios
En medio del proceso de adecuación normativa para regular el funcionamiento de las aplicaciones de viajes en Santa Fe, el secretario de Gobierno municipal Sebastián Mastropaolo volvió a referirse al tema y dejó en claro la postura del Ejecutivo: “Queremos una ordenanza que sea aplicable y funcional”. En declaraciones recientes, el funcionario destacó el compromiso del intendente Juan Pablo Poletti para abordar esta problemática: “Como siempre decimos, es un tema complejo, y es un tema que nuestro intendente asumió el rol de tratarlo, de llevarlo a la discusión legislativa”, señaló.
El funcionario recordó que la actual ordenanza fue trabajada “en conjunto con todos los concejales que realmente trabajaron fuertemente el tema”, pero aclaró que aún quedan aspectos por revisar: “Lo que estamos buscando es ese consenso y ese punto de acuerdo para aplicar lo mejor posible una ordenanza que es compleja, porque muchas ciudades importantes de la Argentina nunca llegaron a este punto de equilibrio”.
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Actualmente, existen ocho empresas inscriptas formalmente para operar como intermediarias entre choferes y usuarios, pero Uber y DiDi —las dos plataformas de mayor volumen— todavía no regularizaron su situación. “Tuvimos extensos diálogos con las más importantes, que son las dos que no se inscribieron hasta ahora”, afirmó el secretario. En paralelo, hay alrededor de 700 choferes que cumplen con todos los requisitos estipulados por la normativa vigente, un número que —según explicó— fue creciendo con el tiempo y permitió avanzar hasta esta instancia. Sin embargo, el municipio insiste en no apurarse: “Lo que no queremos es apurar la aplicación de una ordenanza que tiene un dinamismo y que va cambiando”.
Qué pasará con las motos
Uno de los puntos que promete generar debate es el uso de motos como medio de transporte a través de apps. Actualmente, está prohibido por ordenanza en cualquier formato. “Ese tema tiene que ir a debate, va a ser un debate arduo porque hay posiciones que no van a cambiar”, admitió el secretario. Según detalló, ningún concejal se expresó específicamente sobre las motos, aunque sí hay coincidencias respecto del dinamismo del sistema, teniendo en cuenta que “el 30% de los choferes que hoy brindan servicio a una plataforma cambian mes a mes”.
La gestión municipal también enfatizó la necesidad de garantizar la seguridad de los usuarios. “El doctor Poletti pone mucho énfasis en esto: lo que quiere es proteger al ciudadano, que la persona que transporta a un vecino de Santa Fe sea idónea para hacerlo”, aseguró el funcionario. En ese sentido, se informó que ya fueron retenidos 130 vehículos que operaban fuera de la normativa, sin habilitación correspondiente ni carnet profesional.
Por ahora, el municipio mantiene los controles, mientras impulsa una nueva prórroga para abrir la discusión en el Concejo: “Otorgamos una prórroga para poder generar este mensaje y las discusiones pertinentes”. La intención del Ejecutivo es que la norma se actualice escuchando a todos los sectores, sin dejar de considerar un dato clave: “La gente hoy toma el servicio como algo incorporado y aplicado”.
