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Antonio Bonfatti – SOL 91.5
Marcelo Vorobiof – SOL 91.5
Una UTE (Unión transitoria de empresas) fue la única oferta que se presentó para el traslado del Puerto de Santa Fe. La misma, está formada por dos empresas extranjeras (una paraguaya, otra española, corporación marítima
Boluda) y dos locales (Sociedad Comercial del Sur S.A y House to House S.A).
Se realizó una propuesta técnica luego se evaluará la propuesta económica.
La nueva terminal de puerto multipropósito demandará una
inversión total de más de 170 millones de dólares, de los cuales 40 millones
serán aportados por la Provincia.
El futuro puerto se emplazará en la
margen derecha del río Paraná (aproximadamente en el kilómetro 584 de
navegación), sobre la vera troncal de la actual Hidrovía Paraná – Paraguay y es
la última localización de ultramar apta para operaciones con buques oceánicos.
La concesión de la nueva terminal multipropósito será otorgada por el término
de 33 años corridos contados a partir de la fecha de la firma del contrato de
concesión.
“Una pena, ojalá hubieran sido diez empresas”
Así lo expresó Antonio Bonfatti, en referencia a que hubo una sola oferta. Además, aclaró: “El pliego de la licitación lo hace la provincia y es un pliego que es público y ojalá que tengamos un puerto en Santa Fe que es lo más importante”.
