Este miércoles se abrieron los sobres de la licitación pública para la construcción de los apeaderos y las obras de reconstrucción de nuevos tramos de la ciclovía. El proyecto tiene un presupuesto oficial de $ 8.3 millones y un plazo de ejecución 150 días.
El pasado 8 de diciembre se puso en marcha proceso licitatorio que incluía la construcción de los apeaderos y la reconstrucción de la ciclovía que corre paralela al trayecto del Tren Urbano. Este miércoles se conocieron las propuestas.
Los trabajos contemplan la construcción de ocho apeaderos o paradas a lo largo del trayecto del tren urbano. Cada apeadero presenta un diseño modular, con un sector de sombra conformado por una cubierta metálica sobre una estructura tubular con un banco de hormigón corrido para la espera de los pasajeros.
En diálogo con SOL 91.5, Florencio Randazzo habló sobre el proyecto: “Se abre licitación de una obra que trabajamos de forma conjunta con. Hemos aportado ya los primeros 10 millones de pesos que están destinados a los apeaderos y a la ciclovía“.
En principio el tren unirá el Molino Francchino (de Boulevard y Pedro Vittori) con la Esquina Encendida (de Facundo Zuviría y Estanislao Zeballos). Las primeras tres paradas se encontrarán en las intersecciones de Pedro Vittori con Castellanos, Domingo Silva y Pedro Zenteno. En la zona del Parque Federal, se construiran en Quintana y otra en Salvador del Carril. Ya en la zona norte, habrá paradas en Esquiú, Ricardo Aldao y Estanislao Zeballos.
Con relación a las tareas sobre la ciclovía, los pliegos contemplan la reconstrucción de los nuevos tramos a fin de obtener un recorrido continuo y paralelo a todo el recorrido del tren, y la readecuación de algunos tramos viales. Asimismo, la obra prevé la señalización horizontal en los cruces de calles y en el área del Parque Federal mediante la colocación de pretiles (muretes) conformados por caños de acero a cada lado de la vía.
Florencio Randazzo – SOL 91.5
