El intendente José Corral mantuvo un encuentro junto a funcionarios y ediles por la necesidad de revitalizar y poner en valor no sólo el edificio mismo, sino también los espacios y edificios públicos cercanos, en el marco de un trabajo en conjunto entre los sectores público-privado.
El intendente José Corral encabezó el primer encuentro de discusión en torno al Master Plan de renovación y desarrollo urbano para el área de la Estación Terminal de Ómnibus y su entorno (Ordenanza Nº12.281). La reunión, que se concretó este miércoles, contó con la participación de los miembros de la comisión de trabajo que está compuesta por los concejales Sebastián Pignata, Marcela Aeberhard, Adriana Molina y Carlos Suárez; y por los secretarios municipales de Planeamiento, Marcelo Pascualón; de Gobierno, María Martín; de la Producción, Soledad Álvarez; y de Comunicación y Desarrollo Estratégico, Andrea Valsagna.
El Intendente manifestó: “Estamos trabajando en esta comisión, que aprobó una Ordenanza del Concejo a partir de una iniciativa del Ejecutivo, en la que a través de una labor conjunta hemos resuelto discutir los aspectos centrales de la revitalización la zona de la estación Terminal de Ómnibus”.
Pensar la ciudad
Más adelante, el mandatario local señaló que con el vencimiento de la concesión, “las autoridades de la Ciudad resolvimos aprovechar la oportunidad para repensar la zona”. Así, detalló que “se trata de un sector donde hay terrenos nacionales, algunos son baldíos y otros edificios como el Museo Ferroviario o el Registro Civil”, ante lo cual planteó la necesidad de buscar una articulación entre los diferentes niveles del Estado, municipal, nacional y provincial”.
En esta línea, el mandatario local sostuvo que “en la zona hay, además, una gran actividad vinculada a la salud, con la presencia de muchas clínicas que han crecido seguramente por la gente que viene a Santa Fe a través de la Terminal que, de por sí, genera una cantidad de movimiento de personas”. Así, tras señalar que en los alrededores de realizaron algunas intervenciones -como en calle Hipólito Irigoyen-, afirmó que “hay mucho por hacer en el mejoramiento del espacio público, las veredas, los retiros. No sólo es necesario pensar en los servicios de la Terminal, para que el vecino y quien viaja no tenga ningún problema y siga teniendo un buen servicio”.
Finalmente, el intendente José Corral consideró el momento como una oportunidad de revalorizar el lugar teniendo en cuenta el crecimiento de la capital provincial. “Estamos muy cerca también del Puerto, que es una zona en crecimiento, con inversiones y atractivos, así que nos parece una muy buena oportunidad para pensar la ciudad del futuro”, concluyó.
Centros logísticos
A su turno, Quetglas destacó: “Una de las tendencias más importantes de la ciudad es que se ha incrementado el flujo de movilidad, tanto de mercadería como de personas. Las terminales son verdaderos centros logísticos y en las ciudades uno tiene que combinar como mínimo tres funciones: la logística, el hábitat y la función de ambiente”. Asimismo, remarcó que por ser una infraestructura de relevancia, “donde circula mucha gente y tiene mucha intensidad de uso, administrarla tiene una cierta complejidad para los vecinos, los usuarios en término de personas transportadas y las empresas”.
El especialista, aclaró que “Santa Fe no tiene una patología urbana en su terminal, que es a escala, y donde en un minuto se puede entrar o salir, está cerca del centro, generalmente está bien atendida, es limpia, bien iluminada y no hay problemas de inseguridad. Ahora, esa ventaja que tiene Santa Fe de una muy buena locación, es una buena oportunidad para pegar un salto adelante en el sentido de pensar un Master Plan, no sólo en torno a una renovación de concesión, sino también en pensar cómo mejorar la incidencia de esa Terminal en la revitalización de ese espacio local”.
Finalmente, luego de valorar la accesibilidad de la terminal por la posibilidad de ingreso o egreso a través de una vía rápida, Quetglas sostuvo: “Probablemente tiene muchas cosas que hacer como centro logístico de una economía más integrada y de conocimiento en términos de calidad de banda ancha, calidad edilicia, cómo atender a la inmensa cantidad de público que viene por un día a hacer trámites, administrativos o sanitarios, que es un público muy importante para esta Terminal”.
Trabajo conjunto
Por su parte, la concejal Marcela Aeberhard que integra la comisión junto a otros tres ediles más, destacó la importancia de llevar a cabo un trabajo en conjunto entre los sectores público-privado, es decir que la explotación sea como un ente mixto. “Creemos que el Municipio se puede involucrar y puede ser también un lugar en donde el estado pueda tener una injerencia de primera mano”, explicó. La edil consideró que la intención de este trabajo es que “Santa Fe tenga una Terminal de Ómnibus jerarquizada, con un aspecto comercial significativo y una intervención no sólo en edificio sino en el entorno” y, luego, agregó: “Tiene que ver con poner en valor la ciudad con lugares muy amigables para el visitante, pero sobre todo para el vecino”. Para finalizar, Aeberhard manifestó que “en el diagnóstico hay consenso. Estamos evaluando todos los aspectos y esperamos para fin de año tener un resultado certero de lo que podría ser un pliego y, obviamente, también tener la presencia del Estado en la administración”.
