La primera competencia en su tierra natal
Hoy se cumplen 41 años del debut de Ayrton Senna Da Silva en la Fórmula 1 Internacional y la historia del deporte automotor mundial dice que a fines de 1983 Ayrton Senna se consagra campeón de la Fórmula Ford inglesa, posteriormente consigue una prueba en Williams donde no llega a un acuerdo para sumarse al grupo automotor y retornó a Brasil.
Luego de su frustrada presencia en Europa, un amigo lo incentivó nuevamente para que partiera hacia el “Viejo Continente” y en esa oportunidad a la escudería Toleman para realizar las primeras pruebas, y aunque les prometió a sus padres que se quedaría en su país a trabajar con la familia, Brasil para probar suerte nuevamente.
Fue así que con una nueva incertidumbre pero ya dentro de la Fórmula 1, se subió al monoplaza de Toleman siendo justamente su primera competencia en Brasil, en el circuito de Yacarépagua, hoy denominado también Nelson Piquet.
Dio la casualidad o el destino que esa competencia la ganó quién luego no solamente fuera su compañero de equipo en MClaren sino que se convirtió en su acérrimo rival dentro de las pistas, Alain Prost. Pero la historia también dice que en el acompañamiento fúnebre el francés cuatro veces campeón mundial, fue una de las personas que cargó su féretro, demostrando de esa manera que lo que sucedió en su momento dentro de una pista no tiene nada que ver con el respeto que se tuvieron, aunque cada competencia entre ellos fueron encarnizadas, como las distintas polémicas que se originaron.
La “Rana”… el apodo de Ayrton
Uno de los principales sobrenombres que tuvo el corredor brasileño fue la “rana”, debido a lo cómodo que se sintió cada vez que corrió bajo la lluvia, incluso una de las primeras anécdotas que se dieron compitiendo con el Toleman, fue cuando en una competencia en Mónaco finalizó segundo con ese auto que en los papeles previos siempre fue muy limitado en cuanto a su desarrollo técnicamente.
Pero era tal la manera espectacular de manejo que mostró en piso mojado que fue sin dudas el mejor de todos, y en esa carrera que se desarrolló en el circuito monegasco, superó justamente a Prost, pero los jueces tomaron como referencia la última vuelta antes que se suspendiera la misma y fue así que el francés se adjudicó dicha competencia y el brasileño quedó en segundo lugar.
En lo que respecta su trayectoria, el brasileño pasó de Toleman a Lotus; luego Mclaren y después Williams, esos fueron sus equipos y los que marcaron su gran carrera para convertirse para muchos, todavía como el mejor piloto de todos los tiempos.
Sus estadísticas
Ayrton Senna da Silva nació en Sao Paulo el 21 de marzo de 1960 y falleció en Ímola el 1 de mayo de 1994, hoy tendría 65 años, en 10 años de trayectoria (1984- 1994), resultó tres veces Campeón Mundial de Pilotos en 1988, 1990 y 1991; subcampeón en 1989 y 1993, tercero en 1987, y cuarto en 1985, 1986 y 1992.
De esta manera, sumó 41 victorias (6 de ellas en el Gran Premio de Mónaco), 80 podios y 65 pole positions en tan solo 162 clasificaciones, con una efectividad de más del 40 %, figura entre los más exitosos y dominantes pilotos de la era moderna, y, para muchos expertos, sigue siendo el más rápido de la historia.
